En la última edición del Salón Náutico de Barcelona, la empresa española Nautasur Europa presentó el velero multicasco Tarifa 40.
Con el confort de un catamarán, el placer de la navegación a vela y prestaciones excelentes, esta embarcación resulta rápida y ligera.
El Tarifa 40, cuya primera unidad verá la luz en julio de 2008, saldrá al mercado en dos versiones (charter y usuario).
La empresa española ha contado en este innovador proyecto en la industria nacional con la intervención en el diseño del prestigioso británico afincado en Nueva Zelanda Derek Kelsall y del experimentado constructor y navegante de multicascos Massimo Cantoni.
La joven empresa Nautasur Europa S.L. se ubica en Málaga, esta integrada por profesionales de la náutica y tiene como objetivo ser el primer productor de catamaranes de España y referente en el mundo.
El nuevo modelo tiene cualidades excelentes, que lo convierten en un velero de larga distancia, rápido, seguro, ligero, de altas prestaciones e insumergible.
En su interior fue diseñado con una excelente habitabilidad.
Características y equipamiento del Tarifa 40
Eslora total | 12,00 m |
Manga | 6,70 m |
Calado | 0,80 m |
Desplazamiento máximo | 6.500 Kg. |
Superficie vélica | 73 m2 |
Capacidad de agua | 400 l |
Capacidad de combustible | 240 l |
Motorización | 2 x 29 C.V. |
Material del casco | P.R.F.V. |
Versión Propietario
• 3 cabinas
• 3 aseos
Opciones
Litera individual en proa y/o aseo individual en proa
Versión Charter
• 4 cabinas / 2 aseos / 1 litera individual
• 4 cabinas / 3 aseos / 1 litera individual
• 4 cabinas / 4 aseos
Equipamiento básico
• Mástil de aluminio con una cruceta
• Botavara en aluminio
• Lazy Jack
• Carro mayor
• Drizas de mayor y Génova
• Rizos
• Mayor y Génova con una superficie vélica de 73 cm3
• Enrollador de Génova
• 9 cornamusas para amarre y embarcación auxiliar
• Winches de maniobra
• Cofres de proa para estiba
• Molinete para fondeo
• Línea de fondeo y ancla
• 4 escotillas en cubierta y costado
• 11 portillos
• 6 defensas y 4 cabos de amarre
• Candeleros y pasamanos
• Cofres de estiba en asiento de popa
• Escaleras de acceso en ambos patines
• Pescante para embarcación auxiliar
• Soporte motor fueraborda
• Mesa abatible en bañera
• Ducha de agua fría y caliente en bañera
• Rueda de timón en acero inoxidable
• Compás de navegación
• Sonda
• Panel de control y mando de motores
• 2 tomas de 12v.
• Toma de 220v. con 4 enchufes
• Mosquiteras en las escotillas de las cabinas
• Iluminación en todas las estancias
• 2 baterías de arranque 3x95 A.h
• Cuadro eléctrico en mesa de cartas
• Repartidor de carga
• Litera de 1,35 x 2 metros
• Colchón con funda lavable
• Armarios en cabinas
• Mesa de salón fija
• Sofá y cuatro taburetes en salón
• Mesa de cartas de 100 x 60 centímetros
• 2 lavabos en charter y 3 en versión propietario
• Cada lavabo dispone de:
• Armarios
• Lavabo
• Desagüe de ducha
• Grifo
• Espejo
• WC marino manual
• Encimera
• Cocina de 3 fuegos
• Armarios de estiba
• Fregadero doble
• Comunicación con bañadera
• Frigorífico 12v.
• Instalación de gas
• Capacidad de agua dulce de 400 litros
• Grupo de presión de agua dulce
• Calentador de agua dulce
• Depósito de aguas negras
• 2 motores con sail-drive de 29 C.V. minnidiesel 3.100 HE (otros opcionales)
• Alternador
• Hélices
• Capacidad de combustible de 240 litros
• Acceso a compartimiento de motor desde bañera
• Construcción en sándwich con núcleo de espuma de PVC de cascos, cubierta, quilla y mamparos estructurales.
