Astilleros de lanchas deportivas
 Además de un amplio y cómodo cockpit, la Fishing 551, de Astilleros Arco Iris S.A., viene equipada con toldillo, rebatible y estéreo.
Esta embarcación posee francobordo alto, proa abierta y popa redondeada. El cockpit es cómodo y amplio, con asientos back to back, piso premoldeado plástico, alfombra desmontable, instrumental completo y estéreo con dos parlantes. También pueden colocarse una toldilla rebatible y un cobertor de proa, lo que genera dos espacios resguardados para protegerse y cuidar el equipo trasladado a bordo del sol y la lluvia.
En cuanto al casco, es en "V" y de PRFV Las especificaciones del conjunto se completan en parte con: doble consola, dirección, parabrisas curvo, luces de navegación, tanque de combustible de 80 litros, bomba de achique y cortacorriente especial para lanchas deportivas.
Basada en un casco marinero, la Tohatsu MK3 cuenta con cuatro asientos y un amplio espacio de circulación a bordo. Sin duda una de las mejores lanchas deportivas de la actualidad.
Basada en un casco marinero estable y veloz (en "V", con tres deflectores), la lancha Tohatsu MK3, construida por el astillero Sea Quest y representada por Arcasu (modelo más económico de los elegidos), se erige como un prototipo ideal para navegar en cualquier condición, que además cuenta con una novedosa distribución interna: cuatro lugares bien definidos para los pescadores, posacañas y amplio espacio que facilita la circulación a bordo.
Construida en PRFV su equipamiento incluye: asiento para timonel en popa y dos asientos tambucho en las bandas, alojamiento para tanque de combustible, compartimiento de quita y pon para carnada viva (capacidad cinco litros), tapa plástica para fileteado, lavatorio, depósito de agua potable (15 litros), dos compartimientos con puerta en proa, piso laminado antideslizante, y espejo con bracket y balde para motor fuera de borda, entre otros elementos.
Pensada tanto para los pescadores como para el paseo familiar, Canestrari cuenta con la 150 Open, una lancha fácil de remolcar en trailer, que sigue el perfil tradicional de la firma: fondo en "V", popa elaborada y proa de lanzamiento moderado. En comodidades, ofrece detalles de una embarcación de mayor eslora. Algunos de ellos: dos tambuchos en proa con buen lugar de guarda, piso antideslizante, parabrisas con vidrios tonalizados curvos y puerta central de apertura simple, guantera con llave, instrumental base, dos back to back, alfombra, y asientos a cada lado del balde portamotor (debajo de los cuales se pueden colocar los tanques de combustible). Por sus características -4,70 metros con navegación franca- puede ser timoneada aun por los menos experimentados. |
1.- Certificado de Matrícula, extendido por la Autoridad Marítima.
Acredita que las lanchas deportivas están inscrita a nombre del propietario, en el Registro de Matrícula de Naves Menores.
Este certificado tiene validez mientras no cambie la propiedad de la embarcación y en él se indicarán las principales características de éstas.